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我國中小直徑油氣輸送鋼管的服役狀況分析和選用建議

來源:至德鋼業(yè) 日期:2020-02-20 17:41:15 人氣:1053

   我國小直徑焊管生產(chǎn)始于20世紀(jì)50年代,直流或低頻焊管并未形成規(guī)模生產(chǎn)。從70年代起,高頻焊管(HFW)工藝在我國飛速發(fā)展,新建了許多高頻焊管機(jī)組,因此,我國小直徑油氣輸送管道采用的全部是高頻焊管。美國的研究發(fā)現(xiàn),HFW與ERW相比,焊縫組織更精細(xì),從而降低了斷口形貌轉(zhuǎn)變溫度(FATT),并可提高焊縫韌性和臨界缺陷尺寸。由于HFW工藝在帶鋼、過程控制和檢測上的改進(jìn),對失效率的影響約為10倍。


   因此,我國的HFW焊縫質(zhì)量與美國70年代之前的ERW焊管質(zhì)量不可同日而語。我國中小直徑油氣輸送鋼管的服役狀況總體情況良好,沒有發(fā)生過如美國早期ERW焊管的嚴(yán)重失效事故。但是,曾有幾次投產(chǎn)前水壓試驗時發(fā)生的鋼管泄漏事故,在國內(nèi)管道界造成了一定影響。部分用戶對選用HFW焊管心存疑慮,其實對試壓泄漏事故應(yīng)從兩方面分析,一是投產(chǎn)前的高水平試壓泄漏鋼管數(shù)量很少,將其切除后再次試壓就取得成功,而且投產(chǎn)后安全運(yùn)行狀況良好,因此經(jīng)高水平水壓試驗后的管道已經(jīng)消除了隱患,能夠保證安全運(yùn)行;二是現(xiàn)代HFW焊管的裝備、工藝技術(shù)和檢驗工藝已經(jīng)基本消除了灰斑類缺陷,極少數(shù)灰斑缺陷在制管過程中難以通過無損檢測被檢出,而工廠試壓時間太短,難以使缺陷暴露出來,但現(xiàn)場試壓持續(xù)時間長,可以暴露極少數(shù)漏檢的缺陷,將其切除就徹底消除了隱患。另外,中小直徑焊管采用其他工藝難以生產(chǎn),即使勉強(qiáng)生產(chǎn),其生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益也較差。而HFW鋼管尺寸精度高,焊縫組織和韌性接近母材,其生產(chǎn)效率高,經(jīng)濟(jì)效益好。因此,中小直徑管道選用HFW鋼管是最好的選擇。當(dāng)然,HFW鋼管廠家應(yīng)該繼續(xù)進(jìn)行攻關(guān),日本廠家聯(lián)合攻關(guān)的做法值得借鑒。他們發(fā)布的關(guān)于HFW焊接3種狀態(tài)的機(jī)理研究,及第2種狀態(tài)焊接質(zhì)量最佳的成果令人記憶猶新。盡管日方對相關(guān)詳情嚴(yán)格保密,但近來新日鐵等廠家陸續(xù)透露了一些新的信息,如他們采用的是第2種焊接狀態(tài),采用等離子火焰保護(hù),以及采用高溫夏比沖擊試驗斷口評價焊縫缺陷等都值得我們認(rèn)真研究。建議我國管線研究組織CPRO能夠組織此類聯(lián)合研究項目,進(jìn)一步推動我國HFW焊管的質(zhì)量進(jìn)步和應(yīng)用范圍。






本文標(biāo)簽:油氣輸送鋼管 

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